C’est une révolution discrète, tranquille, design et écolo qui se cache dans le coffre de la Peugeot 3008 : une trottinette électrique. En ouverture de l’actuel salon de Genève, le SUV de tous les succès de Peugeot a remporté, logiquement le titre de voiture de l’année. Les journalistes européens de la planète auto ont massivement plébiscité le sytle,le design intérieur et les prestations offertes, incluant la nouvelle mobilité électrique Dans le coffre de cette voiture à succès on peut retrouver une voire deux E-kick, trottinette électrique développée en partenariat avec la firme suisse Micro. Grâce à un sabot de fixation spécifique, E-Kick se charge pendant le trajet auto. Ensuite il suffit de la prendre en main, de la déplier pour finir le voyage. L’autonomie n’est pas extraordinaire mais totalement adaptée à une trottinette électrique : 30 kilomètres. On voit mal un usager normalement constitué s’astreindre à utiliser une trottinette sur un parcours urbain plus important. « Nous sommes des fournisseurs de solutions de nouvelle mobilité. On réfléchit à de nouvelles solutions pour régler le problème du dernier kilomètre, une fois que l’automobiliste a quitté le véhicule. L’assistance électrique, est une véritable révolution. Les E-Bike ont changé l’usage du Vélo. Le E-Kick se situe dans cette perspective » explique Cathal Loughnane le directeur du Peugeot Design Lab. Lors du salon de Genève, Jean-Louis Imparato le directeur de marque Peugeot lui-même avait mis en avant la gamme complète des cycles Peugeot qui viennent désormais complémenter l’offre automobile avec une réelle ambition commerciale de glisser des véhicules à assistance électrique dans le coffre. Même si pour l’instant, les adoptants d’E-kick sont encore très peu nombreux chez ceux qui se passionnent pour la 3008. Plus de 125 000 voitures ont été commandées en Europe Occidentale à début mars avant même qu’elle soit couronnée Reine du vieux continent. L’option trottinette électrique E-Kick n’est pas donnée : 1190€.
