Le contournement de l’A9 à Montpellier fait-il vraiment partie du passé ? Les péages ont-ils été définitivement supprimés comme annoncé ? Et comment ça marche concrètement pour votre trajet quotidien ou vos vacances d’été ?
Cet article vous explique tout ce qui a changé avec la mise en service du nouveau contournement A9/A709 de Montpellier et les impacts pratiques sur vos déplacements dans la région.
Comprendre le Dédoublement A9 : Du Transit au Périphérique Urbain A709
Depuis le 31 mai 2017, l’autoroute A9 autour de Montpellier a complètement changé de visage. L’ancien tracé qui traversait l’agglomération est devenu l’A709, un périphérique urbain gratuit. En parallèle, un tout nouveau contournement de l’A9 a été construit pour le trafic longue distance.
Ce projet pharaonique représente 25 kilomètres de nouvelles infrastructures entre Baillargues et Saint-Jean-de-Vedas. L’investissement total ? 800 millions d’euros, financés et réalisés par Vinci Autoroutes. Et bonne nouvelle : les travaux ont été livrés avec six mois d’avance sur le calendrier prévu.
Pourquoi ce dédoublement était-il nécessaire ?
L’ancien tracé de l’A9 supportait un trafic quotidien de plus de 170 000 véhicules, provoquant des embouteillages chroniques. Le nouveau système sépare clairement les flux : les automobilistes en transit longue distance empruntent le contournement, tandis que les usagers locaux utilisent l’A709 pour accéder à Montpellier et ses communes.
Salvador Nunel, directeur des travaux, expliquait à l’époque que cette séparation devait diviser le trafic par deux sur chaque axe. Les premiers bilans confirment cette prédiction, avec une nette amélioration de la fluidité aux heures de pointe.
Le nouveau contournement de l’A9 reste payant et soumis aux tarifs habituels de Vinci Autoroutes. Mais l’A709 ? C’est gratuit, et ça change tout pour les déplacements locaux.
Péages Supprimés et Nouvelles Règles de Circulation : Ce Qui Change pour les Usagers
Fini les barrières de péage à Saint-Jean-de-Vedas et Gallargues ! Ces points de ralentissement ont été définitivement supprimés avec la mise en service de l’A709. Concrètement, vous pouvez maintenant circuler librement sur tout le périphérique montpelliérain sans payer un centime.
Attention toutefois à la vitesse : l’A709 est limitée à 90 km/h maximum, et des radars veillent au grain. Cette limitation s’explique par le statut d’autoroute urbaine de l’axe, qui traverse des zones densément peuplées.
| Critère | Ancien A9 (avant 2017) | Nouveau système |
|---|---|---|
| Péages | Saint-Jean-de-Vedas et Gallargues | Supprimés sur A709, maintenus sur nouveau A9 |
| Vitesse maximale | 130 km/h | A709 : 90 km/h / A9 contournement : 130 km/h |
| Trafic quotidien | 170 000 véhicules | Divisé par deux sur chaque axe |
Les poids lourds en transit ont une règle stricte à respecter : ils doivent obligatoirement emprunter le nouveau contournement de l’A9. Cette mesure évite qu’ils traversent l’agglomération et préserve la vocation urbaine de l’A709.
Les premiers retours des usagers sont positifs. Les temps de trajet ont diminué, notamment aux heures de pointe, et la suppression des péages élimine les files d’attente qui paralysaient régulièrement la circulation.
Guide Pratique : Quelles Sorties Utiliser sur l’A709
L’A709 dessert toute l’agglomération montpelliéraine avec de nombreuses sorties stratégiques. Voici les principales connexions que vous devez connaître :
- Sortie Montpellier-Ouest : Accès direct au centre-ville et aux quartiers ouest
- Sortie Montpellier-Sud : Desserte des zones commerciales et du CHU
- Sortie Montpellier-Est : Connexion vers les communes de l’est montpelliérain
- Sortie Vendargues : Liaison vers les communes du nord-est
- Sortie Saint-Jean-de-Vedas : Accès aux communes de l’ouest
- Sortie Fabrègues : Desserte de l’ouest de l’agglomération
- Sortie Lattes : Vers les communes du sud
- Sortie Palavas-les-Flots : Accès direct aux stations balnéaires
L’A709 se connecte aussi parfaitement avec l’A750 vers Millau, facilitant les trajets vers les Causses et l’Aveyron. Cette liaison reste l’une des plus utilisées par les vacanciers se rendant dans le sud de la France.
Pour l’aéroport de Montpellier-Méditerranée, utilisez la sortie Mauguio depuis l’A709. Le trajet est direct et évite les anciens points de congestion du centre-ville.
FAQ : Vos Questions sur le Nouveau Système A9/A709
Oui, les barrières de Saint-Jean-de-Vedas et Gallargues ont été supprimées. Mais attention : seule l’A709 (ancien tracé) est gratuite. Le nouveau contournement de l’A9 reste payant aux tarifs Vinci Autoroutes.
La vitesse est limitée à 90 km/h sur tout l’A709. Des radars automatiques contrôlent le respect de cette limitation. Soyez vigilant, surtout si vous avez l’habitude des 130 km/h de l’ancien tracé.
Les poids lourds locaux oui, mais ceux en transit longue distance doivent obligatoirement utiliser le nouveau contournement de l’A9. Cette règle évite la traversée de l’agglomération par les convois exceptionnels.
La mise en service officielle a eu lieu le 31 mai 2017, avec six mois d’avance sur le planning initial. Vinci Autoroutes a respecté ses engagements malgré la complexité du chantier.
Oui, les mesures de trafic confirment une division par deux de la circulation sur chaque axe. Les embouteillages chroniques aux heures de pointe ont largement diminué, particulièrement en été.
La transformation de l’A9 à Montpellier représente l’un des projets d’infrastructure les plus réussis de ces dernières années. La suppression des péages sur l’A709, combinée à un nouveau contournement efficace, a considérablement amélioré la circulation dans toute la région. Que vous soyez résident ou de passage, ces changements facilitent vos déplacements et réduisent vos temps de trajet.
